Yn dibynnu ar yr amgylchiadau,Goleuadau stryd clyfar LEDgall fod â nifer o nodweddion. Mae'r rhain yn cynnwys gorsafoedd gwefru cerbydau ynni newydd, gorsafoedd micro-sylfaen 5G, sgriniau LED, monitro amgylcheddol, a gwyliadwriaeth fideo.
Wrth i gerbydau ynni newydd ddod yn fwy poblogaidd mewn ardaloedd trefol a chael eu marchnata, mae'r angen am orsafoedd gwefru cerbydau ynni newydd yn cynyddu. Mae data perthnasol yn dangos bod y farchnad ar gyfer gwefru a gwasanaethau werth 40 biliwn yuan, tra bod y farchnad ar gyfer offer gwefru werth tua 280 biliwn yuan. Mae'n bosibl y disgwylir i ynni newydd ddod yn brif ffrwd trafnidiaeth drefol yn y dyfodol.
Ym mis Tachwedd 2020, cyhoeddodd Swyddfa Gyffredinol Cyngor y Wladwriaeth y “Cynllun Datblygu Diwydiant Cerbydau Ynni Newydd (2021-2035),” gan osod sylfaen gadarn ar gyfer datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd dros y 15 mlynedd nesaf. Ar yr un pryd, mae llywodraethau lleol hefyd wedi cyhoeddi dogfennau polisi perthnasol i annog defnydd o gerbydau ynni newydd a hyrwyddo datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd.
Mae “Adroddiad Ymchwil Diwydiant Cerbydau Ynni Newydd Tsieina 2020” yn dangos bod y diwydiant cerbydau ynni newydd wedi codi i lefel strategaeth datblygu genedlaethol Tsieina, gan ddod yn duedd datblygu anghildroadwy. Mae perchnogaeth cerbydau ynni newydd (NEV) Tsieina yn parhau i gynyddu. Yn ôl y cynllun datblygu cenedlaethol, rhagwelir y bydd gwerthiant NEVs yn fwy na 5 miliwn erbyn 2035, a disgwylir i ddiwydiant modurol fy ngwlad fod wedi cyflawni trydaneiddio i raddau helaeth.
Fodd bynnag, nid yw'r datblygiad hwn o gerbydau NEV wedi'i gydlynu'n dda â seilwaith gwefru fy ngwlad. Un o'r problemau mwyaf sy'n wynebu perchnogion NEV yw diffyg gorsafoedd gwefru. Mewn gwirionedd, mae rhwyddineb gwefru NEV yn dylanwadu'n fawr ar sut maen nhw'n cael eu defnyddio ac yn cyfyngu ar dwf y sector.
Mae'n bosibl ymgorffori pentyrrau gwefru mewn goleuadau stryd clyfar LED yn y senarios cymhwysiad cywir. Mae cost adeiladu piblinell a phrosiectau adeiladu eraill yn cael ei lleihau gan nad oes angen adeiladu gorsafoedd gwefru cyhoeddus newydd. Mae'n mynd i'r afael yn effeithiol â'r tagfeydd a achosir gan ddiffyg mannau parcio, adnoddau tir, a buddsoddiad seilwaith gwefru cyhoeddus trefol drud.
Mae systemau adnabod platiau trwydded deallus, pentyrrau gwefru NEV, a goleuadau stryd clyfar LED yn caniatáu i berchnogion NEV dalu am drydan trwy sganio cod yn unig, dechrau gwefru, a chadw mannau gwefru ar-lein trwy ap symudol. Tra bod gyrwyr yn ymlacio yn eu ceir wrth wefru, gallant fwynhau rhyngrwyd 5G cyflym diolch i alluoedd WiFi diwifr a gorsaf sylfaen 5G y goleuadau stryd clyfar LED. Yn ogystal, mae gan y goleuadau stryd clyfar LED system rhyngweithio llais a fideo integredig sy'n caniatáu i yrwyr gysylltu ar-lein â chanolfan monitro'r pentwr gwefru i gael cymorth rhag ofn problemau gwefru neu broblemau eraill.
Yn ogystal â phentyrrau gwefru cerbydau ynni newydd, mae pentyrrau gwefru ffonau symudol a phentyrrau gwefru cerbydau trydan hefyd yn gymwysiadau gwasanaeth ynni goleuadau stryd clyfar ymarferol; fodd bynnag, rhaid dewis y cyfuniad priodol o swyddogaethau yn seiliedig ar y senario cymhwysiad penodol.
Mae TIANXIANG yn wneuthurwr goleuadau stryd proffesiynol, sy'n arbenigo mewn ymchwil, datblygu, cynhyrchu a gwerthu amrywiol oleuadau stryd alampau stryd clyfarRydym yn cefnogi dyluniadau wedi'u teilwra yn seiliedig ar luniadau a ddarperir, yn darparu ffurfweddiadau wedi'u teilwra, yn cynnig ansawdd sefydlog, ardystiadau cyflawn, a chost-berfformiad uchel. Rydym yn croesawu ymholiadau a chydweithrediad hirdymor gan gwsmeriaid ym mhob sector.
Amser postio: Chwefror-10-2026